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整车制造/MRO汽车整车制造中车身制造四大工艺为冲压、焊接、涂装、总装,其中涂装及总装线中的链条、轴承因工作在潮湿或有水汽、水冲淋、腐蚀性、高温的环境,烘干时还要求通过缩孔测试,润滑剂的选择最为重要。制动系统与弹性体相容如三元乙丙橡胶,丁苯橡胶,氯丁橡胶。不腐蚀塑料,温度范围宽,良好防腐蚀,抗制动液低温扭矩小,防锈防腐,润湿性能好,抗微动腐蚀。润滑推荐工艺润滑部位推荐产品环境及要求冲压车间模具防锈
轨道车辆-润滑脂ROLLING STOCK - LUBRICATING GREASES 序号应用 Application产品 Product1Pantograph lubrication 集电弓润滑 G. BESLUX CROWN H-1/R2Pantograph lubrication 集电弓润滑 G.A. CALCICA GRAF. N.33Flap wheel lubrication 轮缘
整体式橡胶波纹管使用寿命: 1年耐温250℃,机械性能优良,长期使用温度200℃,硬度变化非常小。
使用寿命: 半年长期使用温度204℃,短期250℃。机械性能优良,粘结性能一般,安装简单
三元乙丙橡胶三元乙丙橡胶简称EPDM,由乙烯、丙烯和第三单体共聚而成的橡胶,具有耐臭氧、耐气候、耐热、耐低温性能优异,电绝缘性能优良,透气性与天然橡胶接近。在120℃下可长期使用,在150~200℃下可短暂或间歇使用。加入适宜防老剂可提高其使用温度。用过氧化物交联的三元乙丙橡胶可在更苛刻的条件下使用。三元乙丙橡胶在臭氧浓度50×10~,拉伸30%,可达150h以上不Chemicalbook龟裂。由
在挑选油封之前我们对油封要有一个初步认识,知道油封到底有什么作用,油封、油封顾名思义就是阻挡油向外流出,让油在一个空间里有效的保存起来,其实从字面上我们就可以知道油封的作用,油封就是阻挡动力设备内的润滑油向外渗出,使设备内的油得到持续、高效的利用。